Assistiamo ogni giorno a raccapriccianti notizie di morti e feriti sulle strade, spesso giovani ma nn solo. Qui nel corso di questi anni ho guadagnato un certo credito e cosi ho pensato di darvi qualche informazione sulla guida "sicura", dato che ci sono molti giovani che seguono il forum, mi rivolgo soprattutto a loro, che ancora possono "cambiare" mille e mille volte nella loro vita mentre per gli adulti senza cervello oramai purtroppo non si può fare + nulla .
Questi piccoli suggerimenti derivano dal corso di guida sicura che il sottoscritto ha compiuto qualche anno fa quindi si tratta di informazioni non derivate dalla mia esperienza personale ma da quella di coloro che guidano per professione soprattutto in condizioni estreme e che quindi, hanno avuto il necessità di adottare comportamenti comuni che anche nelle condizioni di pericolo consentano le reazioni adatte a uscirne col minore danno possibile.
Lungi da me adesso farvi un corso completo di guida sicura ma vorrei solo darvi dei suggerimenti basilari utili per tutti i giorni poiché purtroppo aldilà delle manie di onnipotenza e grandezza che vi dominano quando il pericolo si presenta purtroppo nn vi serviranno a nulla e la vostra auto superaccessoriata nn vi segnalerà che sta per succedere in anticipo.
Anzitutto guidare sicuri nn significa andare ai due all'ora ma solo mettersi in condizioni di sicurezza, come ben sanno coloro che per mestiere rischiano la vita, anche nella guida è necessario adottarle per tutelare se e gli altri, anche coloro che nn trasportiamo.
La prima è + importante cosa è la corretta postura di guida, vedo ogni giorno gente letteralmente sdraiata alla guida o pigiata sul volante, l'errore basilare è credere che se si è comodi nella posizione preferita si possa essere meno distratti. All'ora mettiamoci bene in testa che guidare è una cosa seria nn siamo in salotto a guardaci la tv ma compiamo un atto potenzialmente pericoloso quindi la comodità ha una importanza assai scarsa cio che conta è la posizione ideale per sopperire ai nostri tempi di reazione. Per quanto siate giovani nn siete dei superman ma degli uomini e donne che + di tanto nn possono fare quindi tra il momento in cui avvertite un pericolo ed il momento in cui reagite passa inevitabilmente un certo numero di SECONDI ( avete capito bene?) quindi un bel po di tempo che lo vogliate o no.
Posizione di guida:
perché è necessaria una postura adeguata? Per due ordini di motivi la postura adeguata consente i giusti tempi di reazione ed è quella che anche nei viaggi lunghi risulta al fine meno stancante senza compromettere la nostra attenzione
La posizione del sedile: il sedile dovrebbe essere distante dal volante di modo che quando distendete completamente il braccio vi cada il polso sulla parte alta dello stesso e lo schienale dovrebbe essere regolato di modo che la parte delle scapole poggi bene. Quindi nn vi deve poggiare la testa sul poggiatesta ma neanche solo poggiare la regione lombare.
Le gambe devono essere flesse a circa di 70° col piede sinistro appoggiato all'apposito poggiapiedi a sin della frizione
le braccia poste sul volante devono essere solo leggermente flesse e non devono essere mai estese o troppo flesse.
la posizione del volante dovrebbe essere tale che se posizioniamo un pugno chiuso orientato poggiando il mignolo sulle ginocchia esso passi sotto il volante, può toccarlo ma senza essere compresso.
Le mani durante la guida vanno posizionate correttamente alle ore 9,15-9,20
Il pedale del freno andrebbe infine regolato di modo che nn si trovi su un piano superiore agli altri.
Distanza di sicurezza
nn si considererà mai a sufficienza l'importanza di questa semplice regola di comportamento . Chissà mai perché la distanza di sicurezza è considerata da molti roba da vecchi decrepiti cosi ci mettiamo attaccati alla macchina che ci precede e via di abbaglianti per far capire che sotto al culo abbiamo una vera potenza di auto o che abbiamo + coraggio di lui ad andare forte. Però se quello frena ahi ahi che botta! E….tutte le belle cose che ci riserva la vita vanno in fumo in pochi secondi come tutto quello che avremo potuto essere e magari il meglio che ci potrà capitare sarà batterci per le barriere architettoniche………..
Il concetto basilare della distanza di sicurezza è saperla calcolare indipendentemente dalla nostra velocità
Per questo dobbiamo prendere un punto di riferimento: ad es siamo dietro un autoveicolo prendiamo come riferimento un palo della luce o un cartello stradale e contiamo dal momento in cui ci passa l'auto che ci precede quanti secondi passano a che ci arriviamo noi: se volgiamo nn correre pericoli devono passare almeno 5 secondi ( contati 1001-1002-1003 etc cosi come nel tempo reale ). Quindi se ne passano di meno si deve ridurre la propria velocità di modo da raggiunger la distanza dall'auto che ci precede corretta ( poi magari potete anche stromazzare o fargli conoscere tutti i WATT dei vostri fari allo Xenon….. anche se un po stupidino). Beh, tutto qui, no alcol cinture di sicurezza rispetto dei limiti di velocità etc a parte (già dovrebbero essere bagaglio di tutte le persone con sale in zucca), per guidare sicuri bastano già queste due semplici regole: corretta postura e distanza di sicurezza.
Lunga vita raga!!!